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| 1997年起，九鐵為旗下的車隊，進行翻新工程，翻新對象包括3094、K01、K03及K05電動車組，翻新後的列車以十二卡為一組，並保留近郊型列車的傳統，每列列車附一頭等車卡，但洗手間及行李架並不保留，翻新後的標準車箱為傾向座位，而頭等車箱為橫向座位，並把氣動車門更換電動車門，以加強效率 ，所有列車於1998年尾更換自動列車保障系統(ATP)，取代原有的自動警報系統(AWS)，牽引系統由最初的Tap change，改為GTO Thyristor，列車制造商為Metro-Cammel England(現稱阿爾斯通)，翻新承包商為GEC-Alsthom，列車最高車速為120公里每小時，由架空電纜提供25000V交流電。 | ||||||||||||||||
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