第一期列車

第二期列車

第三期列車

九廣輕鐵

公司 九廣鐵路公司
現任主席 田北辰
信貸評級 AA
路線 505/506/507/610/614/615/705/706/751/761
通車日期 1988
現任客運鐵路車輛 3種 ( LRV Phase 1 / 2 / 3 )
列車採購 澳州、日本
電力供應 DC 750
訊號系統 VIS、MMIS
軌道 UIC 54
 
參考網址:http://www.kcrc.com

輕鐵全名九廣輕鐵(前稱輕便鐵路),服務區域位於新界西北,包括屯門、元朗、天水圍及附近的鄉郊地帶,列車由一卡至二卡組成,視乎路線或時間而定,輕鐵路線全長36.15km,一共有68個車站及客務中心分佈於其中的4個的繁忙車站內,與西鐵的轉車站共有4個,方便乘客進出市區,輕鐵每日運作十九小時,服務區內超過九十萬人口。。輕鐵系統主要在路面行駛,沿途設有七十四個路口與其他交通工具共用。輕鐵在安全、正點率及可靠程度方面的紀錄良好。車隊現有一百一十九部輕鐵車輛,每部定員二百餘人輕鐵列車最高車速為80km/h,平均速度約40km/h,屏山至藍地等鄉郊地帶車速更高達60km/h,輕鐵提供方便快捷的服務及完善的票務系統,在新界西北發現扮演重要的角色。

輕鐵由1988年營業至今已有十多年的歷史,最初原定於1988年8月8日通車,取其好意頭,但因區內的居民最初不熟習新鐵路系統以至發生多宗意外,最終將通車日期延期至1988年10月8日,隨著新界西北的發展,路線已擴展至36.15km,輕鐵車站增加至68個,另外票務系統由最初的單程車票系統,發展出出一套更方便快捷的八達通系統,近年隨著九廣鐵路公司型象化,輕鐵列車由原本的橙白色設計,演變出紅藍色設計,現在車廠內尚有小量的舊式車頭及車尾部件放在輕鐵車廠內等待塗裝供日後使用,另外輕鐵車站在近年內己增加及改良大部份車站的上蓋及八達通儀器的數量,輕鐵現在已經與九廣面鐵接駁,除了更加方便乘客進出市區外,更提供優惠給進行接駁的乘客,完善的服務,及優惠的票價,讓輕鐵在香港西北大眾運輸系統內作出巨大的貢獻。

 

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